齒形精加工階段的目的是校正齒輪淬火引起的齒形變形，進(jìn)一步提高齒形精度，降低表面粗糙度，以滿(mǎn)足最終精度要求。iHF齒輪精度達到5-6度，合發(fā)同步帶輪光潔度達到0.3。

因淬火以后齒輪的內孔和端面會(huì )產(chǎn)生變形，因此，在這個(gè)階段中先對定位基準面(孔和端面)進(jìn)行修整。修整過(guò)的基準面定位進(jìn)行齒形精加工，可以使定位準確可靠，余量分布也比較均勻，升級精度。如果在淬火后直接采用這樣的孔和端面作為基準進(jìn)行齒形精加工，是很難達到齒輪精度的要求的。

影響齒輪傳動(dòng)工作穩定性的主要因素是齒廓誤差和齒輪基節偏差。齒廓誤差會(huì )導致每對齒輪嚙合過(guò)程中傳動(dòng)比的瞬時(shí)變化，當一對齒過(guò)渡到另一對齒時(shí)，基距偏差會(huì )導致傳動(dòng)比的突變。齒輪傳動(dòng)由于傳動(dòng)比瞬時(shí)變化和突變而產(chǎn)生噪聲和振動(dòng)，從而影響工作平穩性精度。