pu輸送帶撕裂的原因
輸送帶在長(cháng)時(shí)間的運用過(guò)程中，難免會(huì )遇到運送帶縱向撕裂、運送帶帶面的損害，每次看到這種狀況都是很頭疼的，重的話(huà)就要對皮帶進(jìn)行更換、進(jìn)行熱硫化接頭了，不但給自己形成麻煩，更重要的是給企業(yè)形成了不必要的經(jīng)濟損失。
一、運送帶掩蓋膠面的損害原因
1、導料槽襯板與膠帶之間的空隙不合適，或空隙處嵌入異物，形成反常磨損或劃傷。
2、導料槽處物料流速與運送帶速度不一致，落差大，加速膠面磨損。
3、膠帶打滑，也會(huì )形成膠帶反常磨損。
4、違章作業(yè)，檢修時(shí)焊渣燙壞以及打掃器劃傷等。
二、pu輸送帶廠(chǎng)家對硫化接頭撕裂的原因介紹：
1、改向滾筒直徑小，運送帶的承受的彎曲應力大。
2、運送機工作周期短，起動(dòng)頻頻，瞬時(shí)張緊力大。
3、關(guān)于可逆式的運送機，因為上下搭接時(shí)只能一個(gè)方向，簡(jiǎn)單被皮帶上的打掃器，卸料器等設備尖角部分刮傷。
pu輸送帶在運用過(guò)程要留意這些事項
1、磨損性大的物料和運用固定梨的卸料設備應盡量選用低速。
2、運送帶產(chǎn)生跑偏，應及時(shí)采取辦法糾正。
3、滾筒運送機的傳動(dòng)滾筒直徑與運送帶布層的關(guān)系、改向滾筒的配套以及對托輥槽。
4、運送帶的類(lèi)型、層數應依據運用條件合理選用，應依據運送機的規劃規定，合理選取。
5、不同類(lèi)型、標準層數的運送帶不宜接在一同運用，其接頭最好選用硫化接法。
6、運送機在運用時(shí)，應及時(shí)增加及修好，托輥被物料掩蓋，形成回轉不靈，留意運送帶活動(dòng)部分的光滑，但不得油污運送帶。
7、給料方向應順著(zhù)運送帶的運轉方向，為減小物料下落時(shí)對運送帶的沖擊應采溜槽，運送帶受料段，運送帶順應選用柔軟適度的擋料板，避免檔料板過(guò)硬，刮破運送帶的帶面。